主页 > 不正常实验室 >Ford Mustang仍为实力跑车领袖 >

Ford Mustang仍为实力跑车领袖

2019-10-10 268 ℃

车迷上周介绍过实力跑车(muscle car) Chevrolet Camaro在停产6年之后﹐于2009年重出江湖﹐相当受欢迎﹐并于今年庆祝50周年纪念。但是由于曾停产6年﹐所以其50周年纪念有点名不副实。在三大实力跑车之中﹐最先创造实力跑车潮流的Ford Mustang是于1964年面世﹐之后并未间断过﹐才真的有50年历史﹐另一辆Dodge Challenger更是由1970年生产至1974年之后便停产﹐第二代从1978年生产至1983年又再停产﹐到2008年恢复生产至今﹐总计更只有19年。

说到Mustang这辆车坛传奇﹐对于稍为熟悉汽车发展历史的读者来说﹐可说耳熟能详﹐很重要的是﹐这辆廉价实力不单马力十足﹐而且售价相宜﹐2017年入门版的Mustang配上一台可以发出300匹马力的3.7公升V6引擎﹐售价也不过是26,398元﹐比Camaro的入门价29,195元或Challenger的入门价31,795元都要廉宜﹐加上逾50年的声誉十足﹐所以在销量上一直压倒两名对手。
Ford Mustang仍为实力跑车领袖


以销量计﹐Mustang去年在美国的销量是122,349辆﹐相比Camaro的77,502辆及Challenger的66,365辆都要优胜。而它在推出的1964年﹐一出就已售出逾12万辆﹐跟着的1965年﹐销量高达559,451辆﹐1966年更售出607,568辆﹐可以窥见它推出后的火热﹐逼使通用及佳士拿两个对手要倣效它而推出Camaro及Challenger应战﹐但始终难以盖过其风头。

以Camaro为例﹐它在1966年以1967年款上市﹐该款当年共售出220,906辆﹐而那一年Mustang售出472,121辆﹐比前一年少了约13.5万辆﹐这很明显是被Camaro抢走了一部份客路。
之后﹐Camaro一直紧跟着Mustang﹐缠斗了几近半个世纪﹐也曾有压倒过Mustang的时候﹐第一次是于1977年。当时在能源危机﹑严厉安全规管及高保险费的打击下﹐实力跑车的销量已大不如前﹐Mustang的销量那一年跌至只有153,173辆﹐但Camaro郤售出218,853辆﹐盖过Mustang。总计而言﹐两车相争44年﹐Camaro胜出过12年﹐值得留意的是﹐Camaro在停产6年之后于2010年重出江湖﹐ 其销量就连续5年都压倒Mustang﹐可见在奥沙华生产的第五代Camaro很受欢迎﹐但是这5年的销量都在10万辆以下。

在2010年﹐Camaro售出81,299辆﹐压倒Mustang的73,716辆。而在其后的4年﹐Camaro的销量都在8万辆左右﹐与Mustang在1966年最高峰期的逾60万辆﹐相差太远了。即使是Camaro最高峰期的1979年﹐销量也只是282,571﹐仍远比不上Mustanbg的顶峰。

到了去年﹐Mustang 的销量重上逾10万辆﹐达122,349辆﹐至于今年﹐截至9月﹐Mustang售出87,258辆﹐而Camaro则只售出54,535辆﹐看来Mustang仍然会继续领先。